11月22日，韩国举行的第四届全球5G大会吸引了全球巨头的参与。欧盟方面在此次会议上推出了升级版5G试验路线图，且中国、美国和韩国等地的5G进程都在加速。在5G通信网络的推动之下，车联网有望迅速普及。受到车联网和ADS系统的拉动，目前许多电子变压器、电感器和线圈企业正在加速进入该市场。

5G商用化即将到来

据了解，按照标准组织3GPP的时间表,5G要等到2020年才能开启正式商用。然而在今年3月,3GPP就正式通过5G加速提案,相比原计划提前半年。这意味着5G商用进入倒计时。

中国移动近日表示,2017年将完成技术试验,2018年开展规模试验,2019年进入预商用阶段,2020年正式进入商用。联通也表示,2018年开始通信云网络的商业试点部署。据中国电信透露,正在深圳、苏州、上海等六个城市开展测试,2019年开展试商用部署,2020实现规模商用。

我国工信部日前也宣布，正式启动5G技术研发试验第三阶段工作。力争于2018年底前实现第三阶段试验基本目标，支撑我国5G规模试验全面展开。

除中国外，世界各国也都在积极地布局5G，为5G商用化卯足了干劲。英国今年发布了5G战略。韩国预计将在2018年的平昌冬奥会上开展5G预商用试验。美国Verizon等运营商已经开启5G固定无线试验。

今年6月，中兴通讯与中国移动在广州开通了首个5G预商用基站，并在2017中国移动全球合作伙伴大会上展示了全球首个5G IoDT测试、5G体验车、5G无人机、5G无线宽带接入、5G潜水艇、5G VR云游戏六大5G业务。

这些消息无疑都在向人们传递着一个信号：我们即将迎来5G商用时代!

各大企业布局车联网

随着5G的发展，社会也将发生很大的变革。当前有句话叫做“4G改变生活，5G改变社会”，5G的商业化被提上日程以后，众多行业都将会发生翻天覆地的改变，而汽车行业就是其中之一。

据前瞻产业研究院《中国车联网行业市场前瞻与投资规划分析报告》整理显示，2015年车联网市场规模为50.4 亿美元(约330 亿元人民币)，预计到2020年市场规模达到338.2 亿美元(约2200 亿元人民币)。中国车联网的渗透率由16 年的4.8%上升为2020 年的18.1%;车联网用户到2020年达到4410万。

目前，汽车企业和运营商以及众多资本巨头都在布局研发车联网。

5G的发展，必将助推车联网的发展，车联网时代的到来将会使汽车行业发生重大变革。

电感企业受益

在5G助推着车联网快速发展的同时，电感企业也迎来了新的机遇。